云南曲靖： "好意同乘"写进民法典 助人为乐于法有据
2020-09-11
来源：法治快报网
法治快报网讯 （通讯员 俞呈晛）《中华人民共和国民法典》是中华人民共和国成立以来第一部以法典而命名的法律，被称为一部鲜活的“社会生活百科全书”。它不仅是人文的、有温度的，它更能帮助人们去对抗黑暗，体现出一种极强的保护理念。
它如何发挥保护理念呢？一起来了解一下这个案例。
案例
2018年，师宗县人民法院审理一起案件：马某华家乔迁新居摆宴席，因宾客较多住不下，马某华的妻子请马某平去邻近的村子租棉被，马某平叫上马某林一起去，三轮摩托车由马某林驾驶。途中遇到要前往小阿堵村的陈某，就让其搭顺风车。行使途中由于马某林操作不当，致使正三轮车侧翻。这次事故造成陈某身体多处损伤，共用去医疗费10万余元。
师宗法院审理后认为，虽然马某华未主动让马某林去拉棉被，但被告马某林基于同族情谊，无偿提供劳务，主动去拉棉被，应认定为是义务帮工，马某华作为被帮工人，应承担相应的赔偿责任。同时，公安机关出具的交通事故责任认定书认定马某林负事故的全部责任，该责任针对的是对于这次交通事故的发生马某林具有完全过错，并不是指马某林对陈某的经济损失也要承担全部的赔偿责任。马某林好意搭乘陈某、义务帮工均符合善良风俗。从鼓励人们助人为乐、与人为善的角度出发，对马某林的好意搭乘行为应给予一定的责任宽容，才是一种有益的道德鼓励，应适当减轻马某林的赔偿责任，酌定马某林承担80%的赔偿责任。
从该案的判决可以看出，在民法典出台前，我国法律对"好意同乘"未作出明确规定，司法实践中，法官只能基于公序良俗、人性司法等价值的考量减轻被搭乘人的责任。
法条解读
民法典第一千二百一十七条规定：非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。
"好意同乘"写入民法典，将使好意搭载的责任减轻有明确法律依据。让无偿帮助他人、却承担了太多责任的驾驶者有了“喊冤”的依据。
在现代社会中，“好意同乘”场景无处不在，同事、熟人，甚至向你求助的陌生人，善良的心一般不好意思拒人于车门之外。当搭乘者上了你的车、车子起步的那一刻起，你和搭乘者之间就建立了一种无形的责任关系。万一发生交通事故，造成搭乘者伤亡，这一责任关系就生效了。“好意同乘”作为一种善意施惠、助人为乐行为，值得倡导与践行的同时，驾驶员应该在秉持善念的基础上，尽到注意预防风险的义务，安全驾驶，尽量避免事故的发生。
[编辑：
张虹]
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